¿QUÉ ESTÁS BUSCANDO?
La clasificación C de la batería se puede definir como la medida en la que se descarga una batería en relación con la capacidad máxima de las baterías.
Las tasas de carga y descarga de una batería están controladas por la clasificación C de la batería. En otros términos, es la medida que rige la corriente a la que se cargan o descargan las baterías previstas y con qué rapidez ocurre.
La capacidad de una batería generalmente está clasificada y etiquetada a una velocidad de 3C (corriente de 3C), esto significa que una batería completamente cargada con una capacidad de 100Ah debería poder proporcionar una corriente de 3*100A durante un tercio de horas. Esa misma batería de 100Ah se descarga a una tasa C de 1 C proporcionará 100 amperios durante una hora y, si se descarga a una tasa de 0,5 C, proporcionará 50 amperios durante 2 horas.
Es muy importante conocer la tasa C, ya que con la mayoría de las baterías la energía almacenada disponible depende de la velocidad de las corrientes de carga y descarga.
1C significa 1 hora de tiempo de descarga.
2C significa tiempo de descarga de 1/2 hora.
0,5 °C significa un tiempo de descarga de 2 horas.
En muchas aplicaciones, la velocidad de la batería es muy importante. Por ejemplo, queremos que el coche esté completamente cargado en media hora, en lugar de esperar 2 horas, o incluso 8 horas. ¿Cuál es la causa que influye en la clasificación C de la batería?
Hay dos limitaciones en cuanto a la rapidez con la que se puede cargar una batería: el calentamiento térmico y las limitaciones de transferencia de masa.
El calentamiento térmico se produce porque la resistencia interna de la batería genera un calor excesivo, que debe ser disipado al medio ambiente.
Cuando la carga se produce a corrientes muy altas, el calor generado dentro de la batería no se puede eliminar con la suficiente rapidez y la temperatura aumenta rápidamente.
La transferencia de masa de iones Li+ durante la carga rápida da como resultado una corriente limitante de difusión incluso si los electrodos están hechos de nanopartículas con una gran superficie. Si bien el área superficial elevada permite una tasa suficiente de litiación o delitización, la difusión de Li+ a través del área de la sección transversal del electrolito dentro del separador es limitada. Es muy posible realizar una carga rápida durante un tiempo limitado restringido a los iones de Li ya presentes en el electrolito dentro del electrodo. Esta difusión en estado inestable puede durar hasta que los iones Li+ se agoten y su suministro esté limitado por el área de la sección transversal de la batería.
Esta limitación de transferencia de masa ocurre porque el número de transferencia de Li+ es menor que 1. Si bien los iones Li+ transportan una fracción de la corriente en el electrolito, transportan el 100% de la corriente en el electrodo; por lo tanto, el agotamiento del Li+ ocurre cerca del ánodo, lo que resulta en una corriente limitante de difusión. Cualquier intento de superar la corriente límite provoca la descomposición del disolvente, el calentamiento y el deterioro de la batería.
Por lo tanto, la batería de diferentes materiales tendrá una velocidad diferente, la clasificación C típica de la batería de litio NCM es 1C, y la velocidad C máxima puede alcanzar los 10C alrededor de la batería 18650. La calificación C típica de la batería de litio LiFePO4 es 1C, y la tasa C máxima puede alcanzar 3C con respecto a la batería prismática LiFePO4.
El siguiente cuadro muestra las diferentes clasificaciones C de la batería y su tiempo de descarga. Cuando las calculamos, la clasificación C de la batería debe utilizar el mismo cálculo que la misma energía.
Para la mayoría de las baterías de litio, aquí está la imagen que muestra la curva de descarga en diferentes tasas de C.
Para la mayoría de las baterías de plomo-ácido, debemos saber que incluso para la misma batería, la capacidad de la batería con diferente clasificación C es diferente. Para obtener una lectura de capacidad razonablemente buena, los fabricantes de baterías de plomo ácido suelen clasificar las baterías de plomo ácido en 20 horas (0,05 °C muy bajo). La siguiente es la capacidad de descarga de un Batería troyana 12V135Ah a diferentes ritmos.
La clasificación C de una batería se define por el tiempo de carga y descarga.
La tasa C es una información o dato importante para cualquier batería; si una batería recargable se puede descargar con esa calificación C, una batería de 100 Ah proporcionará aproximadamente 100 A, entonces la batería tiene una tasa de descarga de 1 C. Si la batería sólo puede proporcionar una corriente de descarga máxima de aproximadamente 50 A, entonces la tasa de descarga de la batería es 50 A/100 Ah = 0,5 C.
Velocidad C (C) = corriente de carga o descarga en amperios (A) / capacidad nominal de la batería (Ah)
Por lo tanto, calcular la clasificación C es importante para cualquier usuario de batería y se puede utilizar para derivar la corriente, potencia y energía de salida mediante:
Cr = I/Er
Er = Energía nominal almacenada en Ah
I = Corriente de carga/descarga en A
Cr = tasa C de la batería
t = duración de carga/descarga
Calcular el tiempo de carga y descarga.
t = Er/I
Por lo mismo batería de litio de 100Ah,
1C significa 100Ah*1C=100A de corriente de descarga disponible.
1C significa 100Ah/100A=1 hora de tiempo de descarga capaz.
Significa que la batería se puede utilizar durante 60 minutos (1 h) con una corriente de carga de 100 A.
2C significa 100Ah*2C=200A de corriente de descarga disponible.
2C significa 200Ah/100A=0,5 horas de descargatiempo capaz.
Significa que la batería se puede utilizar durante 30 minutos (0,5 h) con una corriente de carga de 200 A.
0.5C significa 100Ah*0.5C=50A de corriente de descarga disponible.
0,5 C significa 100 Ah/50 A = 2 horas de tiempo de descarga capaz.
Significa que la batería se puede utilizar durante 120 minutos (2 h) con una corriente de carga de 50 A.
A veces, las lecturas de capacidad del analizador se dan como un porcentaje de la clasificación nominal. Por ejemplo, si una batería de 1000 mAh puede suministrar esta corriente durante unos 60 minutos, lea 100 %. Sin embargo, si la batería dura sólo media hora antes del punto de corte, el valor mostrado es 50%. A veces, una batería nueva puede proporcionar más del 100% de su capacidad. La batería se puede descargar mediante un analizador que le permite configurar su tasa C favorita. Si la batería se descarga a una velocidad de descarga más baja, mostrará una lectura más alta y viceversa. Sin embargo, debe tener en cuenta las diferencias en las lecturas de capacidad del analizador de baterías para diferentes tasas de C, que están relacionadas con la resistencia interna de la batería.
Después de calcular lo anterior, sabemos que cuanto mayor sea la clasificación C de una batería, más rápido podrá escapar la energía de las baterías para alimentar la aplicación. La clasificación C de cualquier batería depende de su aplicación. Debido a que algunos componentes electrónicos requieren grandes cantidades de suministro de energía, necesitan baterías con altas clasificaciones C. Por ejemplo, el arrancador de motocicleta, solo necesita unos segundos para alimentar los motores rápidamente. Pero para algunas aplicaciones, el tiempo de descarga solo necesita una clasificación C baja. Como la luz solar, desea que funcionen durante toda la noche o varias noches.
Por lo general, encontrará la tasa C de la batería en la etiqueta de la batería y en la hoja de datos de la batería. Las diferentes químicas de las baterías a veces muestran diferentes tasas de C de la batería.
En términos generales, las baterías de fosfato de hierro y litio suelen tener una tasa de descarga de 1C.
Las baterías NCM suelen tener una tasa de descarga de 3C
Las baterías de plomo-ácido generalmente están clasificadas para una tasa de descarga muy baja, generalmente 0,05 °C o 20 horas.
Si no puede encontrar la clasificación C de la batería en la etiqueta o en la hoja de datos, le recomendamos comunicarse directamente con el fabricante de la batería.
La tasa C es una unidad que se utiliza para identificar el valor actual/tiempo de descarga de una batería de iones de litio en diferentes condiciones. Dado que ha tenido una visión clara de qué es la clasificación C y qué significa en una batería, deberá incluirla en su próxima selección de baterías para aprovechar al máximo lo que elige.
Llámenos
: +86 182 2665 3949
MaIL Us : info@higonsolar.com
No.11, Eshan Road, Hi-Tech Industrial Zone, Yijiang District, Wuhu city, Anhui, China
Soporta red IPv6
